化学进展

作者：展侠, 孙晓芳, 徐恒俐, 李继定

单位：<sup class=\mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\>1.</sup> 中国轻工业清洁生产和资源综合利用重点实验室 北京工商大学 北京 100048,<sup class=\mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\>2.</sup> 清华大学化学工程联合国家重点实验室 北京 100084

关键词：渗透汽化,汽油脱硫,聚合物,有机/无机复合膜,膜材料

基金：北京市自然科学基金委-北京市教委联合资助项目(KZ201910011012),化学工程联合国家重点实验室开放基金(SKL-ChE-18A01),国家自然科学基金项目(21736001),国家自然科学基金项目(21776153),国家自然科学基金项目(21206001)

渗透汽化膜法汽油脱硫技术是一种新型汽油脱硫技术,具有投资和操作费用低、辛烷值损失小等显著优点,受到人们的广泛关注。本文简要介绍了渗透汽化膜法脱硫的研究背景,基于溶解-扩散模型,以溶解度参数原则为理论指导,分析了聚合物脱硫膜材料的选择,结合近二十年来文献报道的渗透汽化脱硫膜研究进展,详细介绍了用于膜法脱硫的聚合物膜材料(聚二甲基硅氧烷、聚醚嵌段酰胺、聚乙二醇、醋酸纤维素、聚酰亚胺、聚磷腈等)及有机/无机复合膜材料的结构特点、改性方法及膜材料结构与性能间的关系,并将不同膜材料的脱硫性能进行了对比研究,在此基础上总结了目前渗透汽化脱硫膜存在的问题,并对其未来的研究方向和发展前景进行了展望。

来源：2019年第5期

《化学进展》期刊编辑部

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