国内刊号:11-3383/O6
国际刊号:1005-281X
发布日期:
作者:陈茂重, 王斓懿, 于学华, 赵震
单位:<sup class=\mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\>1.</sup> 沈阳师范大学化学化工学院能源与环境催化研究所 沈阳 110034,<sup class=\mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\>2.</sup> 中国石油大学北京重质油国家重点实验室 北京 102249
关键词:锰基催化剂,炭烟颗粒,催化燃烧
基金:国家自然科学基金项目(21603149),国家自然科学基金项目(21761162016),辽宁省科技厅博士启动项目(201601150),辽宁省高等学校创新人才支持计划(LR2016029),沈阳师范大学优秀人才支持计划(51600208),辽宁省高校重大科技平台“能源与环境催化工程技术研究中心”
柴油机排放的炭烟颗粒引起了严重的环境污染并对人体健康造成了极大的危害,引起人们的广泛关注。目前,催化净化技术是控制柴油机尾气炭烟颗粒排放最有效和研究最广泛的技术手段之一,其中高性能催化剂的研发是催化净化技术应用最为关键的因素。本文总结了近年来锰基催化剂材料在催化柴油机炭烟燃烧中的研究进展,重点介绍了单组分锰基催化剂、复合结构锰基氧化物催化剂、固定结构锰基氧化物催化剂(钙钛矿型、尖晶石型、水滑石型)等的研究进展,并简述了锰基催化剂材料在同时消除炭烟颗粒和氮氧化物方面的研究进展。最后,提出了锰基催化剂在催化柴油机炭烟燃烧中存在的问题并对其发展前景进行了展望。
来源:2019年第5期
《化学进展》期刊编辑部